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　　4月3日-4日，继苏州站、福州站、广州站后，三菱蓝瑟翼神全国巡展深圳站在深圳金光华广场胜利举办。活动以“虎’汽’欢跃乐不断”为主题，向广阔深圳花费者献上近距离接触并体验蓝瑟翼神抢先技巧与出色质量的时机。

　　图1：蓝瑟翼神深圳车友会成立

　　此次蓝瑟翼神全国巡展共六站，深圳站作为巡展的第四站。巡展活动现场设立了产品展现互动区与车友互动区。在产品展现互动区内，蓝瑟翼神产品专家联合视频演示文件及现场产品，为不美观众有条有理解说了蓝瑟翼神的抢先技巧和产品特点。上午十点活动揭幕之际，现场已人头攒动、繁荣特别，很多爱好蓝瑟翼神的花费者更具体咨询了产品装备及分歧的售价区间，10.98万元起的超值售价惹起广阔花费者共鸣，而蓝瑟翼神搭配的三菱原装全铝出口4B1系列1.8L/2.0L提议机和带6速活动形式CVT无级变速器成为活动时代最抢手词汇。在车友互动区内，西北汽车特别请来了深圳地区的蓝瑟翼神车主与不美观众分享用车心得，彼此沟通，让花费者从另外一正面了解蓝瑟翼神的产品质量。据统计，深圳站共吸引了约80000人次不美观赏。

　　图2：蓝瑟翼神出色改装

　　同时，在苏州站、福州站及广州站皆惹起全场火爆的“蓝瑟之最”汽车评选活动也将推向高潮，20辆改装后的蓝瑟翼神前来助阵，成为当天最抢眼明星。现场更评选出了“最老蓝瑟”、“特点蓝瑟”、“改装音响”、“最好内饰”等奖项，将活动气氛推向高潮。

　　图3：蓝瑟翼神出色改装

　　值得一提的是，活动现场还举办了蓝瑟翼神深圳车友会成立仪式，深圳地区的78位蓝瑟翼神车主合营参与，见证了这一出色时辰。另外，SEGA公路拉力赛等汽车主题游戏大年夜大年夜添加了巡展的文娱性和兴趣性，唤起不美观众的参与热忱。

　　图4：蓝瑟翼神出色改装

　　浩大的产品展现、出色的节目饰演、别开生面的互动游戏，不管是蓝瑟翼神的车友照样通俗不美观众，都在巡展活动上找到展露风度、体验活动所带来的欣喜与快乐的时机。“参与明天蓝瑟翼神的活动欣喜不时，这款车外形与操控兼备，原装出口提议机与带6速活动形式CVT无级变速器给我留下十分深入的印象，经过与现场车主的交换又让我对它的油耗、颐养等有了进一步了解。”曾经决定购置蓝瑟翼神的一名现场不美观众在接受记者采访时如许说到。

　　西北汽车相干人士表现，巡展一方面集展现、互动游戏、现场专业咨询等为一体，把汽车所带来的欣喜与快乐传递给花费者;另外一方面能让花费者在更平面化、笼统化的产品展现中亲自领略到蓝瑟翼神的出色产品和优良效劳，拉近与花费者之间的距离。

　　—完—

　　2010年4月23日，西北汽车携自立品牌和国际品牌计谋车型震动亮相第十一届北京国际车展，并高调宣布了未来三年的计谋计划。仰仗不时逾越的创新热忱，西北汽车在2009年中国汽车市场上收获颇丰，一方面是自立品牌的单方面打破，车型不时丰富，继续好评热销;一方面是国际品牌减速引进世界同步车型的措施，为花费者带来更多热忱动感的把握体验。而面向未来，则以环保、科技、平安为产品导向，加快新车型的导入、产能晋升和新动力开展计谋的启动，这一切都标明西北汽车的双品牌计谋曾经走向了质变的开展路途。

　　热忱前瞻，发力新动力计划未来市场

　　在西北汽车2010北京车展“逾越热忱”往事宣布会上，西北汽车总经理简清隆宣布了未来三年企业开展计谋，2010-2012年，西北汽车将单方面启动新动力开展计谋，并以此为契机，依托自身的国际协作配景继续推动双品牌计谋，以平安、科技、环保为产品导向，加快新车型的导入和产能晋升，在2012年力争完成产销打破30万辆的目标。

　　作为汽车行业未来的开展趋势，新动力无疑成了此次北京国际车展乃至往年汽车家当最为抢手的话题，而国家也对新动力汽车赐与了足够的重视，多项新动力搀扶政策行将密集出台。作为西北汽车新动力计谋的打破性后果——国际首款全电力驱动轻客得利卡电动车和搭载Plug-in HEV ENG混淆动力系统的五门快背式（Fastback）概念车V4的亮相，无疑凸显了西北汽车对汽车行业未来开展标的目标的准确控制和极具前瞻性的计谋眼光。据了解，为了减速新动力计谋的推动，西北汽车遍及吸纳各类资本，以专和精的创新机制吸引高端人才，成立了新动力研发部分，并与全球新动力研发机构合营组建了中间范围的攻坚小组，以家当化为目标加快新动力产品的研发过程，取得了打破性的后果。以得利卡电动车为例，它不只是国际首台纯电力轻客，而且在充电形式方面完成了全新打破，可以直策应用任何通俗的电源停止充电，并能完成超长驾驶里程，完成了轻客车型与天然情况的完美平衡。

　　除在新动力范围的前瞻计划，未来三年西北汽车还将经过增资扩产、加快新品导入等方法完成产销量的大年夜幅晋升，不时强化西北汽车高性价比的合营优势，动摇并逐渐扩大在国际市场的占领率，增强企业面对剧烈竞争与市场变更的对抗才华。

　　热忱逾越，差异化定位完成双品牌减速度

　　假设说三年计谋计划表现了西北汽车面向未来的决计，那么现阶段西北汽车在自立品牌与国际品牌两大年夜阵营所取得的“大年夜跃进”后果，则为未来三年计谋计划的顺利实施奠定坚实的基础。在国际化协作与高终点自立品牌开展双线并行的计谋指导下，西北汽车在自立品牌和国际品牌方面走出了各具风度的胜利之道。

　　在融合贯穿国际先辈技巧的基础上，西北汽车充沛应用自身国际协作的造车平台，打造独具特点的高终点自立研发路途。自上市以来V3菱悦在紧凑型轿车市场继续热销，西北汽车并未满足近况而是加快了研发措施，不时依据市场变更和花费者需求丰富产品结构，从风度版、旗舰升级版再到V3菱悦CVT车型的推出，V3菱悦牢牢控制市场需求的脉搏，抢先搭载三菱先辈的全新全铝4A91提议机，在同级车中率先装备无钥匙启动系统、定速巡航，可谓最具性价比CVT车型。

　　而车展时代首次亮相的微客C1，是西北汽车在商用车范围又一计划，以国际品牌共线的质量规范，打造外不美观、空间、动力、质量单方面满足2、三线城市花费者需求的高性价比微客。可以说，依托高性价比的务虚开展立场，横跨乘用车和商用车范围，西北汽车在不时核阅花费者需求的基础上，以逐渐完美的产品线完成了自立品牌的热忱逾越。

　　自立品牌的大年夜跃进，还随同着西北汽车旗下国际品牌的单方面打破。作为一款全球出售，采取国际规范并将动感、温馨、平安完美融合的活动型轿车，蓝瑟翼神搭载三菱原装全铝出口4B1系列1.8L/2.0L MIVEC提议机与带6速活动形式CVT无级变速器，并以开创的主动平安、主动平安、视野平安、行人保护平安四维平安系统，为中国花费者带来速度与平安兼备的驾乘体验。本次车展，西北汽车还以实体展现的方法，首次展现蓝瑟翼神C-NCAP碰撞车体、三菱原装全铝出口4B1提议机及带6速活动形式CVT无级变速器，为花费者直不美观的展现蓝瑟翼神平安及操控范围的技巧实力。

　　在过去的一年里，西北汽车以史无前例的速度，谱写了逾越式开展的新篇章。

　　6月29日-7月1日，西北汽车V3菱悦CVT试驾会离开了斑斓的“天府之国”——成都。夏季的成都处处显现着汗青文明的古韵，又涌动着精神委顿的现代气息。在前去都江堰的路上，驾驶着带6速手自一体形式的CVT无级变速器与三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC提议机的V3菱悦CVT，享用着从天窗、车窗撒出去的明丽光线，探访渝川文明的深奥魅力，一如这款车，自在如风，痛快无级……

　　立口碑 8万元以下最具性价比CVT车型

　　作为西北汽车高终点自立研发力作，V3菱悦自上市以来，仰仗出色的国际质量、抢先同级的丰富设备和极具诚意的订价安然接受市场的考验，被业界誉为紧凑型轿车市场性价比车型的榜样，并一举拥揽50多项媒体大年夜奖。仰仗风度版和旗舰升级版的推出，2009年V3菱悦进一步扩大了产品阵营，以超高性价比和用户的满意口碑夺得浩大主流媒体颁布的年度大年夜奖，个中包罗“年度最具性价比车型”、“年度最经济型轿车”等主要奖项。

　　进入2010年，V3菱悦更是虎虎生威，延续V3菱悦产品系的高性价比特点，V3菱悦CVT仰仗7.79万元的超值起步价、高效动力和一系列丰富设备，可谓最具性价比CVT车型，并带动V3菱悦全车系完成累计销量破10万辆的后果。

　　低油耗 新一代智能CVT无级变速器+三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC提议机

　　此次西北汽车推出的V3菱悦CVT车型，搭载了全球3大年夜变速箱团体之一即德国ZF旗下有名变速器公司Punch花费的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器完整采取Punch公司的技巧、工艺及花费线，带6速手自一体并兼备了雪地、活动等多种智能形式，使得驾驶者可以依据自身的驾驶习惯和气象要素选择最为适宜的驾驶形式。与上一代VT1型CVT无级变速器比拟，V3菱悦所采取的VT2型CVT无级变速器电子化、智能化水平更高，对提高燃油经济性起到更好的辅佐感化。而与传统4AT变速箱比拟，V3菱悦CVT变速器的优势更加清晰，增加了起步时间也同时添加终究传动。这就意味着，与搭载了传统4AT的车型比拟，V3菱悦CVT的运转效力更高，操控更顺畅，驾乘更温馨，而且油耗更低。

　　为了让先辈的VT2型CVT变速器发扬出更好后果，西北汽车为V3菱悦CVT全车系都装配了三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC提议机，该提议机是三菱汽车今朝在全球最早辈的小排量提议机，轻量化设计进一步提高了V3菱悦的散热才华、减速功用与燃油经济性，动力表现已逾越通俗车型的1.6L提议机乃至直指1.8L提议机。两个分歧范围最早辈技巧的同时应用，带来了相反相成的加分后果，能完成极佳的燃油经济性和动力性。

　　畅快行 更扎实顺畅的驾控、更超值的丰富设备

　　启动车子的瞬间，V3菱悦CVT车型全新炮筒式仪表盘令人欣喜万分，而数值的读取也更加了了便捷。让人出人预料的是，V3菱悦CVT的标的目标盘上居然出现了定速巡航的按钮，再次将本属于中低级轿车的设备归入紧凑型轿车，令人另眼相看。

　　因为试驾路上车流稀少，驾驶者可以更单方面地体验到V3菱悦CVT搭配三菱4A91 MIVEC的各项功用表现。在活动时从N档到D档之间切换，简直发觉不出些微的振动，踩下踏板直线减速时，得益于CVT无级变速系统逾越传统变速器的精细设计，全部减速过程极其顺畅，在提议机转速与车速陡峭上升的时分，完整认为不到换档的抑扬。当车速保持动摇形状时，提议机转速则处于最低形状而供给最好的节油性，这时候分假设需求超车或许急减速，只需鼎力踩下油门，提议机先爬升至十分的马力转速区域，然后靠变速齿比调剂将车速带至高点。因此，不管是城市路途中平常驾驶或是翻山越岭的远程行车，CVT与装配了传统变速器的车型比拟，在降低油耗方面都有很大年夜的优势。

　　2010年10月13日，第十一届杭州车展于杭州国际会展中间和萧山休博园会展中间两大年夜展区同期举办，这是杭州车展自创办以来范围十分的一次嘉会。西北汽车以“逾越热忱”为主题，携新V3菱悦、三菱翼神、三菱戈蓝等多款主力车型重装亮相杭州车展，其余，行将上市的全新微客——西北希旺也在本次车展上盛情亮相。

　　仰仗V3菱悦、三菱翼神两款主打车型的发力，不时精耕细作的西北汽车在车市全部气氛寂静的配景下完成了新的打破，上半年累计产量同比添加97%，累计销量同比增加103%，特别是第一季度更完成了销量增加130.6%的不菲后果。

　　图1：杭州车展上成交的首部三菱翼神1.8L致尚版

　　扩容产品矩阵，新V3菱悦归结时髦实用兼得之道

　　在V3菱悦悄然进入“10万辆俱乐部”后，新V3菱悦也在马不断蹄中浮出水面，与V3菱悦超值版一道，修建起V3菱悦的全部产品系。整体来看，新V3菱悦的设计更趋时髦、动感。前脸传承大年夜鹏展翅的家族脸谱，并应用了更多的镀铬和银色装潢，头灯融入前中网，横条镀铬格栅更大年夜更宽，高尔夫球杆式前雾灯的倒“L”型样式合营一体化式保险杠外型，突显出微弱的力量感;黑底LED尾灯及双排气尾饰管的应用，更显年微风仪。同时，新V3菱悦还增配TPMS胎压侦测系统，及时监测每个轮胎气压，并对轮胎漏气和低气压停止报警;无钥匙进入系统，智能钥匙，主动感应，门锁开关自若;BAS制动辅佐系统，搭配ABS+EBD，有效洞察车主刹车意图，瞬间添加制动力。

　　在动力上，新V3菱悦采取三菱全铝4A91 1.5L MIVEC提议机，该提议机是三菱今朝在全球最早辈的小排量提议机，百千米油耗（60千米定速）仅为4.0L，用1.3L排量的油耗完成动力直逼1.8L。而其CVT车型更是搭载智能6速手自一体CVT无级变速器，兼具6速手自一体、活动、雪地多种操控形式，完成驾驶平顺与燃油经济的完美联合。可以说，如此多的时髦元素，将新V3菱悦打形成一款越发年轻、时髦的活动型家轿。

　　从今朝市场的实践反应来看，新V3菱悦依然保持微弱的市场销量。业内人士称，新V3菱悦进一步晋升的产品功用与高性价比使其全部竞争力显而易见，其在家用与活动的路途上亦越走越远，强调时髦与特点的定位，活动化的动力组合。这是西北汽车对车型了解的晋升，反应出其对市场控制更加过细，更切近花费者的实践用车需求。

　　其余，行将于岁尾前上市的全新微客西北希旺也亮相杭州车展，除抢先同级的4m3超大年夜容积和高达690Kg的承载量，西北希旺更搭载三菱高效4G13 1.3L提议机，成为同级别唯一搭载三菱国际提议机的微客产品。

　　创领家轿新习尚，三菱翼神展现动感科技极致魅力

　　本次车展，三菱翼神致尚版无疑是最吸引人的视觉核心。三菱翼神致尚版全系标配三菱原装出口全铝4B1系列1.8L提议机，是同级车中唯一搭载出口提议机的车型，兼具出色动力功用与高效节能的经济性，该提议机十分功率100kW/6000rpm，十分扭矩175N.m/4250rpm，百千米90km/h定速油耗约5.96L。原装出口带6速活动形式CVT无级变速器使三菱翼神的变速顺滑波动，换挡无抑扬，其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）可主动进修、记忆驾驶者的行车习惯，依据路面坡度选择最好的齿轮比，到达最精准的引擎控制。

　　在外不美观上，除延续原有车型“沙鱼嘴”的前脸设计及平安的高腰线设计，还添加活动型前保杆空气套件、侧导流板及智能防夹电动天窗，流畅、丰满的全部外型诠释了中级家用轿车的全新潮流“范儿”。同时，三菱翼神致尚版在平安设置上添加了乘客席平安带未系报警提醒功用，令平安系数进一步晋升。

　　V3菱悦拉力练习营第一期郑州站和第二期南京站全部学员高举赛车执照宣布卒业。日前， V3菱悦拉力梦工厂活动于10月19日在杭州启动今年度第三轮海选，本次提拔将在杭州站报名名单中抽选出150人参与海选，在海选的基础上再提拔出25名后果优良的选手进入第三期的南京拉力练习营停止培训，时代将由具有中汽联赛车培训资格认证的专业锻练为选手培训赛车常识与驾驶技能。

　　图1：杭州海选授旗仪式

　　西北汽车不时以来尽力于倡议赛车活动平平易近化，自2007年以来不时与“万宇汽车活动俱乐部”协作参与国际最低级其余汽车拉力锦标赛（CRC），个中冠名车队“西北汽车万宇车队”更是两夺全国汽车拉力锦标赛年度总冠军。2010年西北汽车更将与万宇汽车活动俱乐部联合举办四场拉力练习营，参与选手们不只能取得专业赛车锻练的亲自教诲，合格者还能取得由中国汽车活动联合会颁布的赛车执照，取得赛车执照前刚才具有参与汽车比赛的资格。

　　图2：首辆参与海选的车辆出发

　　V3菱悦拉力梦工厂每场海选将各抽取25名选手进入V3菱悦拉力梦工厂，并决出该练习营前三名优胜者，四场练习营12名优胜者将与来自CRC的明星赛车手一决高低，在11月27日V3菱悦拉力梦工厂年关明星争霸赛决出冠、亚、季三名人选。为添加比赛环节的剧烈性，西北汽车为此次拉力梦工厂设计丰富的奖品，年关争霸赛的优胜者将有望取得V3菱悦10年应用权。

　　图3：绕桩测试

　　而参与“V3菱悦拉力梦工厂”的选手不只能掉掉落专业锻练员的指导，还能体验由专业改装团队打造的“V3菱悦赛车版”赛车。V3菱悦赛车版在V3菱悦原本的基础上作出了专业调校，而且加装下场部专业赛车套件。不只做了车身防滚架的焊接，还装置了赛车公用的桶式座椅，装备了OMP专业赛车标的目标盘。为了使车友更好的体验改装版V3菱悦的驾驶乐趣，俱乐部的技师还为赛车装置了质量出色的proflex避震器，搭载了CIDEP平衡杆。

　　V3菱悦是西北汽车2008岁尾自立研发的紧凑型轿车，作为家庭轿车榜样代表的V3菱悦具有可以适应赛车和改装用途的潜质，采取与三菱EVO赛车相反开辟平台的最优底盘，充沛应用空力量学道理的车身设计，完成超低风阻;全车系采取四轮碟刹、ABS+EBD等平安制动系统，有效延长刹车距离;五连杆自力后悬架，完成极强的路途适应才华、过弯才华等;最主要的是V3菱悦具有一颗奔跑、微弱的“芯”，其搭配三菱技巧1.5L MIVEC提议机，具有可变气门正时系统，十分功率高达81Kw/6000rpm，可以应对复杂路况的应战。

　　— 完—

　　西北汽车万宇车队战绩：

　　2007年4月，三菱蓝瑟车队取得上海站全场冠军

　　2007年6月，三菱蓝瑟车队取得北京站全场冠军、车队冠军

　　2007年7月，三菱蓝瑟车队取得六盘水站全场冠军、国际车手冠军、车队冠军

　　2007年8月，三菱蓝瑟车队取得开阳站全场冠军、车队冠军

　　2007年11月，三菱蓝瑟车队取得龙游站国际杯组车手冠军、车队冠军

　　2007年11月，以相对优势夺得2007CRC年度车队总冠军

　　2008年6月，西北汽车万宇车队取得上海站全场冠军、车队冠军

　　2008年9月，西北汽车万宇车队取得漠河站全场冠军、车队冠军

　　2008年9月，西北汽车万宇车队取得长白山站国际车手亚军

　　2008年11月，西北汽车万宇车队取得龙游站国际车手亚军

　　2008年12月，西北汽车万宇车队取得邵武站全场车队总冠军

　　2008年12月，获年度车队亚军，年度车手季军

　　2009年6月，西北汽车万宇车队取得江宁站车手亚军，车队季军

　　2009年7月，西北汽车万宇车队取得怀柔站全场冠军、车队冠军